馬來西亞總理納吉布24日晚宣佈,“根據最新數據,MH370航班在印度洋南部終結”。馬方憑什麼作出這一“結論”?有關分析採用什麼手段?“靠譜”嗎?人們存在著不少疑問。
  3月25日下午,馬來西亞代理交通部長希沙姆丁在吉隆坡舉行發佈會。希沙姆丁表示,英國空難調查處(AAIB)和國際海事衛星組織的調查結果認定航班止步在茫茫印度洋,這是非常有技術性的結論。馬航CEO也稱,航班最後的位置是在南印度洋,那個時候燃油已經非常少,飛機著陸的可能性非常低。很難找到降落的地方,其他可能性非常小。飛機已經失聯18天了,機上人員生還可能很小。
  馬方說,英國空難調查處和國際海事衛星組織借助從未在這類調查中應用的一種分析手段得出結論。
  國際海事衛星組織副總裁麥克洛克林在接受英國媒體採訪時解釋說,儘管MH370航班關閉了通信系統,但國際海事衛星組織的衛星仍能收到從飛機發來的電子信號。該組織科學家運用多普勒效應理論(如圖示)進行了大量數據分析,給出MH370在印度洋南部墜毀的結論。  (原標題:馬方:“墜毀”結論依據“多普勒效應”)
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