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　　南海網三亞1月12日消息(三亞新聞網記者 劉麗萍)今年，歌詩達郵輪公司的“維多利亞”郵輪和麗星郵輪公司的“雙子星”郵輪均以三亞為母港開通郵輪航線。1月12日，兩艘郵輪同時抵離三亞港，但鳳凰島國際客運碼頭僅有一個郵輪泊位，後在三亞海事局、海南邊防總隊三亞邊防檢查站等部門的協助下，“維多利亞”號郵輪在海上錨地擺渡過駁1500名左右的旅客。
　　據瞭解，兩艘郵輪年度進出港計劃約180艘次，但有四航次(1月12日、24日，2月2日、7日)抵離三亞港時間重合。所以在這四個航次，“維多利亞”號郵輪每次都需在海上錨地擺渡過駁船上旅客。所謂“過駁”，是指用小型擺渡船將大型郵輪上的乘客分批次運到岸上的過程，來解決大型郵輪無法靠碼頭，而乘客又需要上岸游覽觀光的問題。
　　12日中午，郵輪旅客過駁工作正式啟動，“維多利亞”號採用母船自帶的6艘具有資質的擺渡船(救生艇和擺渡船)操作，每艘擺渡船按要求承載旅客，每次均不超過100名旅客。在過駁過程中，三亞海事局派出“海巡11301”和“海巡11302”兩艘船舶進行全程警戒和應急待命，確保海域內的通航安全。
　　此時正是三亞旅游旺季，海上旅游船舶增多、加上近期海上風浪較大，在海上過駁上千名旅客有相當高的風險。三亞海事局為保證旅客安全，在過駁前嚴格審查方案，並要求船方制定安全應急預案，並對擺渡過程中涉及旅客登離船安全、航行安全進行全面部署並確保預案落實到位。併在過駁操作前派出港口國監督檢查官對擺渡船進行安全檢查，確保船上的救生等應急設備充分有效。
　　據悉，三亞開通郵輪母港以來，郵輪到訪量大增，2013年郵輪進出港220艘次，載運旅客13.6萬人，兩項數據均創歷史新高。春節期間，還將有另外3艘次的郵輪進行乘客的往返過駁。
　　“維多利亞”號郵輪在海上錨地擺渡過駁旅客(三亞新聞網記者劉麗萍攝)
　　過駁旅客現場(三亞新聞網記者劉麗萍攝)
　　旅客坐擺渡船靠近三亞(三亞新聞網記者劉麗萍攝)　　（原標題：兩艘郵輪造訪三亞致泊位緊張 旅客乘擺渡船上岸游覽）